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在庫車両情報

2022.01.14

HONDA BEAT

・メンテナンス箇所多数
・ECU室内移設済
・メーターOH済
・エアコンレトロフィット済
・純正同色全塗装済
・錆少ない修復歴無し車両
・カスタマイズ多数

【車両情報】
メーカー:HONDA(ホンダ)
車種:ビート
グレード:ベースグレード
型式:E-PP1
年式:H3年(1991年)
走行距離:152,320km
修復歴:無し
車検有効期限:令和4年3月
エンジン:直列3気筒SOHC660cc(MTREC)
ミッション:5MT
駆動方式:MR
色:フェスティバルレッド

H3年式 ホンダ ビート

・メンテナンス箇所多数
・ECU室内移設済
・メーターOH済
・エアコンレトロフィット済
・純正同色全塗装済
・錆少ない修復歴無し車両
・カスタマイズ多数

車両情報

【車両情報】
メーカー:HONDA(ホンダ)
車種:ビート
グレード:ベースグレード
型式:E-PP1
年式:H3年(1991年)
走行距離:152,320km
修復歴:無し
車検有効期限:令和4年3月
エンジン:直列3気筒SOHC660cc(MTREC)
ミッション:5MT
駆動方式:MR
色:フェスティバルレッド

【装備品】
・純正OPトランクキャリア
・社外品ホイール(前14インチ、リア14インチ)
・ワンオフ左右2本出しマフラー
・Ti2000ダウンサスペンション
・社外品フロントストラットタワーバー
・クラリオン1DINオーディオ
・社外品スピーカー
・MOMO RACEステアリング
・MR-Sウィンドウディフレクター
・Defiシートカバー
・社外品フロアマット
・社外品トランクマット
・社外品シフトノブ
・社外品レッドステッチサイドブレーキブーツ
・ETC車載器

アピールポイント

・BEAT弱点ポイントのメンテナンス箇所多数
・ECU室内ドキュメントBOX内に移設済
・メーターOH済
・エアコンR134aにレトロフィット済
・約1年前に純正同色全塗装済で外装状態良好
・錆少ない修復歴無し車両で現状不具合無し
・カスタマイズ多数

本車両の走行距離は少し多めですが、ECU移設やメーターOH済であることをはじめエアコンがR134aレトロフィット済、クラッチマスターシリンダー交換済などツボを押さえたメンテナンスがしっかり施されている車両で、現状不具合はございません。

また、内外装の状態が良いことも本車両のアピールポイントで、フェスティバルレッドの外装は全塗装されてから間もない為、艶も十分にあるピカピカの大変綺麗な状態であり、小傷や飛び石傷もほとんど無く目立つ大きな傷や凹みはございません。

全塗装と同時にAピラーもグロスブラックに塗装されていることに加え、フロントウィンドウも新品に交換済みの為、ワイパー傷や飛び石傷の無い新品同様の状態です。

幌に関しても、破れや切れ、過度な縮みは無く良好な状態で、スクリーンも比較的クリアな状態が保たれております。

そして、BEAT選びにおいて肝となりますボディーの錆は少ない良好な状態で、定番のサイドシルはもちろんのこと、サイドシル下側やトランクヒンジ台座部も目立った錆は無く綺麗な状態です。

続いて内装おいては、ダッシュボードやドアライニング、エアコンパネルなどの日焼けが少なく良好な状態を保っております。

シートにはシートカバーが装着されておりますが、シートカバーも劣化やスレの少ない良好な状態であり、フロアマットとトランクマットは赤と黒のチェック柄で統一されております。

機関状態に関しましては、エンジン、ミッション、ボディー、シャシーにおいて現状不具合は全くございません。

既述致しましたが、ECUは室内のドキュメントBOXに移設済みで、メーターもコンデンサーやトリップメーター含め、電球もLEDに交換などのOH済み、BEAT弱点ポイントであるエアコンもR134aレトロフィット済みの為今後も安心です。

昨今多くのBEATで発生しているブレーキマスターシリンダからのフルード漏れも無く、クラッチマスターシリンダーも交換済の為、この点もご安心頂けるかと存じます。

カスタマイズも多数施されており、特徴的なワンオフの2本出しマフラーは前オーナー様の拘りのパーツで、刺激的なエキゾーストサウンドを楽しむことができます。

走行距離を少し重ねておりますので、車両価格としてはお安めに抑えさせて頂きますが、ツボを押さえたメンテナンスにて内外装及び機関状態共に良好な状態であり、純正のバランスを崩さない範囲でカスタマイズを施された車両で御座います。

距離に拘りの無いが状態は良好な車両をお探しの方におすすめさせて頂くことのできる車両で御座います。

HONDA BEAT 車両価格

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