在庫車両情報

メーカー：HONDA（ホンダ）
車種：ビート
グレード：VersionZ
型式：E-PP1
年式：H6年（1994年）
走行距離：35,000km
修復歴：無し
車検有効期限：車検取得後ご納車
エンジン：直列3気筒SOHC660cc（MTREC）
ミッション：5MT
駆動方式：MR
色：ブレードシルバー

【装備品】
・無限エキゾーストマニホールド
・無限ツインループマフラー
・無限スポーツサスペンション
・純正OPアルミホイール
・純正OPスカイサウンドシステム120W
・純正OPスカイサウンドウーハー（カロッツェリアスピーカー交換済）
・純正OPフューエルリッド
・純正OPリアスポイラー
・純正OPフォグライト、
・純正OPスペアタイヤバケット
・純正OP助手席フットランプ
・ウルトラ シリコーンパワープラグコード
・HONDA ACCESS ETC車載器
・HIDヘッドライト
・ユピテル ポータブルナビゲーション
・ADDZEST 6連装CDチェンジャー
・社外スピーカー

【弱点ポイントメンテナンス箇所】
・タイミングベルト交換（28,869km時）
・ECU オーバーホール
・メインリレー交換（2023年3月）
・スカイサウンドコンポ オーバーホール

※ブログにて写真付きで車両概要に関してご紹介しておりますので宜しければご覧下さいませ。

車両概要はこちら ⇒ HONDA BEAT 入庫しました

この度入庫致しました BEAT VersionZ は大変魅力的な車両で御座います。

では、なにが、どこが魅力的なのか、以下に簡単ではございますがご紹介させて頂きたく存じます。

まずは、車両の程度が極上であるということです。

走行距離が35,000kmと大変少ない為、そもそも走行距離に伴い劣化が進む各部分の劣化が少なく、実際に試乗しても、ボディーはしっかりしておりガタピシ感が非常に少ないことに加え、エンジンも低回転域から高回転域まで力強く大変滑らかに吹け上がり、BEATの持つ良さを存分に味わうことができる状態です。

外装の程度は大変良好で、ブレードシルバーの塗装面はオリジナル塗装のままで艶々の大変良好な状態であり、ヘッドライトも極めてクリアな状態を保っております。

幌は縮みも少なく、スクリーンも大変クリアな状態で後方視界も全く問題ございません。

また、ポータブルナビゲーション装着を除き完全オリジナル状態の内装状態も大変良好で、ダッシュボードやドアライニング、エアコンパネルなどBEATでは劣化として現れやすい部分も日焼けによる劣化は極めて軽微です。

BEATの弱点ポイントの一つである、運転席シートサイドボルスターの破れや潰れも軽微なことに加え、オリジナルのフロアマットのスレの少なさも走行距離の少なさを物語る一つです。

そして、機関状態に関しましても、『走る』『曲がる』『止まる』の各要素において乗ってすぐに各部の状態が良好であることがわかるものであり、タイミングベルトは28,869km（2010年3月）時に交換済、ECUはオーバーホール済、メインリレーは2023年3月に交換済などBEAT弱点ポイントにおいてもしっかりメンテナンスされている為、現状不具合はございません。

加えて、BEATにおける最大の懸案事項であるボディーの錆に関しても、BEAT定番のサイドシルに錆が無いことはもちろんのこと、センターコンソール内部など含め各部詳細に確認しても本当に錆が少ないです。

電装品に関しては現状不具合箇所が無く、BEAT弱点ポイントのエアコンも問題無く動作しており、スカイサウンドコンポに関しても問題無く全てのスピーカーから音が出ており、純正OPのスカイサウンドウーハーと相まって、低音豊かな良質な音質で音楽をお楽しみ頂けます（6連装CDチェンジャー付）。

続いてご紹介したいのは、魅力的な装備品達です。

まず無限パーツが3つ装備されており、希少な無限エキゾーストマニホールドをはじめ、無限ツインループマフラー、無限スポーツサスペンションが装着されております。

この無限エキゾーストマニホールドと無限ツインループマフラーの組み合わせは初めて体感致しましたが、低回転域から高回転域までどの領域でも純正よりも力強く滑らかに回り、エキゾーストサウンドがとにかく良く、4000r/minあたりから甲高い音となり、無限ツインループマフラーだけ装着されている車両よりも明確に刺激的なサウンドです。

また、無限スポーツサスペンションは、純正サスペンションよりもがっしりとした乗り心地で、ワインディングなどではロールが少なくなることで、安心してスポーツドライビングをお楽しみ頂けます。

更に、純正OPパーツが多数装着されていることに加え、夜のドライブを安全なものにしてくれるHIDヘッドライトや、高速道路移動に欠かせないHONDA ACCESS製ETC車載器、あると便利なユピテル製ポータブルナビゲーションなど、快適性を確実に高めてくれる社外品パーツも装着されております。

以上、長々とアピールポイントをご紹介させて頂きましたが、BEAT選びの基本である『車両の状態が良好である』ということに加え、内外装共にBEATオリジナルスタイリングを維持した上で、『信頼性を損なわない範囲でスパイスとして確実に性能向上を図ることができる無限パーツが装着されている』本車両は本当に魅力的だと思います。

見た目は純正が良いけれども、走行性能や快適性は純正よりも少し引き上げたいというお客様にも積極的にお勧めさせて頂ける車両かと存じますので、是非ご検討頂けましたら幸甚に存じます。