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TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

販売車両であり、先日ブログにて入庫のご案内をさせて頂きました『M.TEC.サージョン様OH歴あり メンテナンス箇所多数 無限マフラー装備 HONDA BEAT VerF』ですが、販売前メンテナンスを実施致しましたので、作業の様子をご紹介しております。

※車両の概要はこちら ⇒ BEAT VerF入庫しました

前回はフロント足廻りの状態確認及び清掃の様子をご紹介致しましたが、今回は本車両における販売前メンテナンスご紹介としては最後となる【足廻り状態確認②】として、リアにおけるサスペンション等シャシー部品や足廻りのゴム部品の状態確認及び清掃を行った際の様子をご紹介致します。

※外装清掃の様子はこちら ⇒ BEAT VerFメンテ外装清掃
※内装清掃の様子はこちら ⇒ BEAT VerFメンテ内装清掃
※錆確認の様子はこちら ⇒ BEAT VerFメンテボディー確認①
※フロント確認の様子はこちら ⇒ BEAT VerFメンテボディー確認②
※リア確認の様子はこちら ⇒ BEAT VerFメンテボディー確認③
※エンジンルームメンテの様子はこちら ⇒ BEAT VerFメンテエンジンルーム確認
※ブローバイガス確認の様子はこちら ⇒ BEAT VerFメンテブローバイガス確認
※フロント足廻り確認の様子はこちら ⇒ BEAT VerFメンテ足廻り状態確認①

では、早速ですが、前回ご紹介致しましたフロントに引き続き、リアの足廻りの状態確認と清掃を行って参ります。

まずは運転席側リアからタイヤ・ホイールを取り外して状態確認に入りますが、フロントと同様、2021年の前回販売時に足廻りの状態確認及び清掃を行っておりますが、約3年と2,500kmの走行を行っておりますので、改めて確認を行いました。

前オーナー様は1度も雨天時に走行を行っておりませんので、汚れも大変少ない状態を保っておりますことに加え、リアサスペンションにおいてもショックアブソーバーからのオイル漏れや形跡もございません。

また、ホイールハウス全体に綺麗にシャシーブラックが塗布されていたり、ブレーキローターのハット部分に防錆塗装が施されていたり、しっかりメンテナンスされていることが伺える足廻りです。

加えて、ホイールハウスから確認できるサイドフレームも歪やしわ、補修歴が無く、やはりリア廻りの修復歴は無いと判断できます。

一通りの確認が終わりましたら各部清掃を行って参ります。

元々綺麗ではありましたが、ホコリなどが落ちて更に綺麗になりました。

汚れが落ちましたら改めて足廻りのアームやビームの状態を確認致しますが、リアのアーム類やビームにおいても錆などほとんど無く、大変綺麗な状態を保っております。

アーム類に続いて、リアで確認できる唯一のゴム部品であるドライブシャフトブーツとインボードブーツの状態を確認致します。

結果、ドライブシャフトブーツやインボードブーツ共に過度なヒビ割れも無く、問題無い状態です。

最後に、リアブレーキパッドですが、残量は約4.5mmで、まだ使用可能な状態ですが、残量が気になるお客様におかれましては、交換後にご納車も可能で御座いますので、お気軽にご相談下さいませ。

以上で運転席側における状態確認及び清掃が完了ですので、続いて助手席側リアのご紹介に移ります。

助手席側も他の箇所と同様に、サスペンションやフレーム等に気になる点は全く無く、清掃前でも綺麗な状態ではありますものの、ホコリ等を落とすために軽く清掃を行います。

尚、助手席側におけるアーム類にも錆は見られず、、、

ドライブシャフトブーツとインボードブーツも気になるヒビ割れ等無く良好な状態です。

助手席側のブレーキパッド残量も約4.5mmで問題無く、運転席側と同値であるため、ブレーキ固着による引きずり等の発生が無いことも確認できました。

ビートのリアブレーキキャリパーにおいては、ピストンが錆による固着で引きずり等が発生することがありますが、本車両は問題無く動作していると判断できます。

あとは清掃を行ったホイールを取り付ければ作業は完了となりますが、フロント、リア共に足廻り関連の状態を確認、清掃を行って参りましたが、サスペンションやアーム類、ゴム・ブーツ類、そしてブレーキパッド、ブレーキローターにキャリパー等々、気になる点は全く無く、しっかりメンテナンスがされており良好な状態の足廻りであることが確認できました。

足廻りの状態の如何は、やはり乗り味に大きく影響致しますので、これで安心してBEATの優れたハンドリングをお楽しみ頂けるかと存じます。

・・・

ということで、ここまで全9回に渡りご紹介して参りました『M.TEC.サージョン様OH歴あり メンテナンス箇所多数 無限マフラー装備 HONDA BEAT VerF』における販売前メンテナンスは全て完了であり、ボディー、シャシー、エンジンの状態、そして内外装含めて各部状態が大変良好であることを改めて確認できました。

M.TEC.サージョン様による徹底したOH作業に加え、BEATの弱点ポイントを含めた歴代オーナー様達による多数のメンテナンス（愛情）により、実際に試運転を行ってもヤレ感の少ないBEATらしい乗り味を保っております。

もちろん、『今後もトラブルフリーです』などとは決して申し上げることはできませんが、同じ年式、距離の走行を重ねた他の車両と比べるとトラブル等のリスクを低く抑えることができることに加え、各部の状態の良さから、BEATが本来持つ様々な魅力を存分にお楽しみ頂くことができる車両かと存じます。

加えて、各部の清掃を徹底的に行いましたので、とても30年以上経過している車両とは思えない、清潔感のある状態でお乗り頂くことができると自負しております。

本車両は無限マフラー以外はほぼノーマルの状態を保っている為、オリジナルを大切にされるお客様や、BEATを所有するにあたりトラブルなどに大きなご懸念をお持ちのお客様、そして状態が良好なBEATをお探しのお客様におかれましては、本車両はお客様のご希望に沿うことができる車両かと存じますので、是非ご検討頂けましたら幸いに存じます。

尚、本車両に関するご質問等ございました際には、丁寧にご説明させて頂く所存で御座いますし、お客様の『ああしたい、こうしたい』といったご要望を是非お聞かせ下さいませ。

お客様のご希望の状態でご納車をさせて頂く所存で御座います。

※ご相談やお問い合わせはこちらからどうぞ ⇒ ご相談フォーム

では、失礼致します。