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現在、販売前メンテナンスの様子をご紹介しております『程度極上 錆極少でメンテナンスバッチリ 無限パーツなど希少パーツ多数装着 HONDA BEAT』ですが、この度、東京都にお住まいのM様よりご成約を頂きましたので、ご報告させて頂きます。

誠にありがとう御座います。

この度も現車確認無しの直接ご納車サービスをご用命頂きましたので、名義変更まで完了させた状態で、私が自走にて直接東京都のお客様ご自宅までご納車させて頂きます。

先日入庫のお知らせをさせて頂きました『程度極上 錆極少でメンテナンスバッチリ 無限パーツなど希少パーツ多数装着 HONDA BEAT』ですが、販売前メンテナンスを実施致しましたので、作業の様子を順次ご紹介しております。

前回はフロント廻りの状態確認及び清掃の様子をご紹介致しましたが、今回は【ボディー状態確認編③】として、リアバンパーを外してリア廻りの修復歴有無や錆の状態確認及び清掃を行いました際の様子をご紹介致します。

※フロントボディー確認の様子はこちら ⇒ HONDA BEAT 販売前メンテナンス ボディー状態確認②

先日入庫のお知らせをさせて頂きました『程度極上 錆極少でメンテナンスバッチリ 無限パーツなど希少パーツ多数装着 HONDA BEAT』ですが、販売前メンテナンスを実施致しましたので、作業の様子を順次ご紹介しております。

前回は錆の定番ポイント確認の様子をご紹介致しましたが、今回は【ボディー状態確認編②】として、フロントバンパーを外してフロントの修復歴有無や錆の状態確認及び清掃を行いました際の様子をご紹介致します。

※錆確認の様子はこちら ⇒ HONDA BEAT 販売前メンテナンス ボディー状態確認①

先日入庫のお知らせをさせて頂きました『程度極上 錆極少でメンテナンスバッチリ 無限パーツなど希少パーツ多数装着 HONDA BEAT』ですが、販売前メンテナンスを実施致しましたので、作業の様子を順次ご紹介しております。

前回は内装関連を徹底的に清掃をした際の様子をご紹介致しましたが、今回は【ボディー状態確認編①】として、BEATの錆定番ポイントであるサイドシルの状態確認及びサイドエアダクトを外してサイドシル内側の状態確認及び清掃を行いました際の様子をご紹介致します。

※内装清掃の様子はこちら ⇒ HONDA BEAT 販売前メンテナンス内装徹底清掃

先日入庫のお知らせをさせて頂きました『程度極上 錆極少でメンテナンスバッチリ 無限パーツなど希少パーツ多数装着 HONDA BEAT』ですが、販売前メンテナンスを実施致しましたので、作業の様子を順次ご紹介しております。

前回は外装関連を清掃した際の様子をご紹介致しましたが、今回は【内装清掃編】として、シート等を取り外して内装を徹底的に清掃をした際の様子をご紹介致します。

※外装清掃の様子はこちら ⇒ HONDA BEAT 販売前メンテナンス外装清掃

先日入庫のお知らせをさせて頂きました『程度極上 錆極少でメンテナンスバッチリ 無限パーツなど希少パーツ多数装着 HONDA BEAT』ですが、この度、販売前に必ず各車両において行います販売前メンテナンスを実施致しましたので、作業の様子をシリーズでご紹介致します。

今回は第1回目【外装清掃編】として、外装各部を清掃をした際の様子をご紹介致します。

※入庫のお知らせはこちら ⇒ HONDA BEAT 入庫しました

引き続きご依頼作業のご紹介となりますが、この度、ホンダ フリード（HONDA FREED GB5 後期モデル）におきましてTVキャンセラー取り付け作業をご用命頂きました。

誠にありがとう御座います。

そこで、今回は異音が発生しない様に留意しながら行いましたTVキャンセラー取り付け作業の様子をご紹介致します。

この度、和歌山県にお住まいのお客様よりMercedes AMG E63 (W212後期モデル)の異音低減作業をご用命頂きました。

サンルーフ廻りから発生している大きな異音にお困りとのことでご相談のご連絡を頂きまして、作業をご用命頂くこととなりました。

そこで、2回に分けて異音低減作業の様子をご紹介しておりますが、今回は異音解決までの様子をご紹介致します。

この度、和歌山県にお住まいのお客様よりMercedes AMG E63 (W212後期モデル)の異音低減作業をご用命頂きました。

サンルーフ廻りから発生している大きな異音にお困りとのことでご相談のご連絡を頂きまして、作業をご用命頂くこととなりました。

そこで、今回から2回に分けてサンルーフ廻りから発生しております異音低減作業を行いました際の様子をご紹介致します。

この度、TORINO CARSにフェスティバルレッドの HONDA BEAT が仲間入りしました。

本車両はまさに程度極上で、錆が極めて少ないことに加え、外装においては希少なオリジナル塗装、内装も日焼け少、そして機関状態も良好で現状不具合無しです。

また、無限パーツ（エキゾーストマニホールド、サスペンション、サイドステップ）をはじめ、RAYS TE37やRECAROなど希少なパーツが多数装着されております。

そして、2オーナー車両（実質1オーナー）で、タイミングベルト交換、エアコンR134aレトロフィット、ECU・メーターOH、エンジン・ミッションマウント交換などしっかりとメンテナンスされていることも特徴です。