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TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

この度TORINO CARSに、無限パーツ多数、カスタマイズ多数の HONDA S660 が入庫致しました。

先日入庫のご紹介をさせて頂きましたイエローの無限仕様BEATに引き続き、兄弟？年代的には親子？と言える同じイエローのS660となりますが、共に無限パーツが多数装備されている共通点があります。

乗り味は全く異なりますものの、同じ軽自動車、同じMRで、やはり同じメーカーが作った車ですので、どこか似通った雰囲気を感じることができますが、本当に人間の兄弟の様に感じるので不思議なものです。

ということで、この度入庫致しましたS660に関して車両情報や概要に関して以下にご紹介させて頂きたく存じます。

【車両情報】

メーカー：HONDA
車種：S660
グレード：ベース
型式：DBA-JW5
年式：平成28年
走行距離：34,960km
修復歴：無し
車検有効期限：R7年10月26日
色：カーニバルイエローⅡ
エンジン：直列3気筒DOHC660ccターボ
ミッション：6MT
駆動方式：MR

【カスタマイズ・装備品】

①外装関連
・無限 ハードトップ
・無限 フロントアンダースポイラー
・無限 サイドスポイラー
・無限 リアアンダースポイラー
・無限 リアエンブレム 
・バックヤードスペシャル リアウイング 
・TM工房 フロントグリル 
・S2000フロントイエローエンブレム
・テイクオフ エンジンフードダクトカバー 
・ロールバーガーニッシュ艶有ブラック塗装
・サイドエアダクト同色化塗装
・リアバンパーメッシュ加工
・リアセンターガーニッシュLED化
・LEDハイビーム 
・LEDサイドウインカー
・LEDリアリフレクター（ON/OFFスイッチ付）
・前後ステルスウインカー
・ミツバ アルファⅡホーン 

②内装関連
・メーカーOP センターディスプレイ（アース処理済）
・ホンダアクセス スピーカー 
・ホンダアクセス ツィーター 
・ホンダアクセス ETC 
・ホンダアクセス ドキュメントバック 
・ホンダアクセス VTRケーブル 
・RECARO RS-G
・RECARO サイドサポーター
・アデレイドプラン二ング ローポジションシートレール
・無限 クイックシフター 
・無限 シフトノブ
・無限フロアマット 
・バックヤードスペシャル フットレスト
・パナソニックナビゲーション（CN-G1000VD）
・前後ドライブレコーダー
・pivot ブースト（水温・電圧）メーター
・サイドブレーキレバーカバー 
・ステアリングエンブレム
・インテリアパネル一部艶有ブラック塗装

③エンジン関連
・SAB浜松現車合わせブーストアップ（実測90.7ps）
・HKS メタルキャタライザー 
・HKS ハイパワースペックLマフラー 
・GruppeM RAM AIR SYSTEM 
・SUZUKI純正部品 WGVチャンバー 
・pivot スロットルコントローラー
・HKSスパークプラグ（熱価9番）
・アーシングキット

④足廻り関連
・RAYS TE37 KCR S660専用モデル
・TEIN FLEX Z EDFC ACTIVE PRO（GPS） 
・CUSCO フロントスタビライザー
・CUSCO リアスタビライザー

⑤ボディー関連
・SPOON リジカラ 
・CUSCO パワーブレース フロントサイド
・CUSCO パワーブレース リアセンター
・CUSCO パワーブレース リアサイド
・CUSCO パワーブレース センターパネル
・CUSCO フロントタワーバー 
・CUSCO リアタワーバー 
・バックヤードスペシャル フロントダブルブレース
・バックヤードスペシャル ドライブシャフト遮熱板 

この度入庫致しました HONDA S660 は無限ハードトップやエアロなど無限パーツ多数装着、カスタマイズも多数で走りの質を高めた車両で、グレードはα、シフトは6MTとなります。

まず車両の状態と致しましては、走行距離が34,960kmと少なく、内外装、機関状態共に大変良好です。

カーニバルイエローⅡの車体色に無限エアロ、ホワイトカラーのホイールの組み合わせとなる外装においては、飛び石傷のタッチアップ跡や、フロントスポイラー下部に擦り傷、リアアンダースポイラーに非常に小さな傷がございますものの、その他に気になる大きな傷や凹みはございません。

※ボンネットにあるタッチアップ跡です

※リアアンダースポイラーにある小傷です

ボンネットやフード等、塗装も艶々で大変良好な状態を保っております。

レッドカラーのRECARO RS-Gが特徴的な内装においても大きな傷や目立つ日焼けによる劣化は見られず、大変綺麗な状態と言えます。

尚、メーカーOPのセンターディスプレイが装備されておりますので、バックカメラも搭載させております。

また、詳細は後述致しますが、カスタマイズが多数施されているエンジン、ミッション、足廻りの機関関連、電装品含めて状態は良好で、現状不具合は一切ございません。

加えて、フロントフード内やエンジンルーム、足廻り、サイドシル下部などボディーの状態も良好です。

以上、車選びで大切且つベースとなる車両の状態に関して良好であることはご覧頂けたかと存じますが、本車両においては多数のカスタマイズが施されていることが大きな特徴となります。

まず、外装関連のカスタマイズとしては無限ハードトップ、無限フルエアロ、バックヤードスペシャルリアスポイラー、そしてホイールはRAYS TE37 KCR S660専用モデルが装着されており、ノーマルよりもスポーティーなスタイルとなっております。

無限のハードトップは耐候性、防犯性に優れている事に加え、ボディー剛性が明確に向上するという大きな効果もございます。

ホイールはRAYS TE37 KCRとなりますが、これは限定モデルであり、且つS660専用サイズの希少なものとなります。

TE37は鍛造製法のため、非常に軽量、高剛性であり、実際にメンテナンスの際に持ちましたが、まさに驚くほどの軽さで、間違い無く、運動性能向上に寄与しています。

加えて、ロールバーガーニッシュの艶有ブラックへの塗装やサイドエアダクト同色化塗装、リアセンターガーニッシュLED化、LEDリアリフレクター追加、リアバンパーメッシュ加工など、細かい部分まで拘りのカスタマイズが多数施されております。

※リアリフレクターは車検対策でON/OFFスイッチも装着されております

続いて、内装関連におけるカスタマイズとしては、RECARO RS-Gシートをはじめ、無限クイックシフター、無限シフトノブ、無限フロアマットなど無限パーツ、純正OPのホンダアクセス製のスピーカー、ツィーター、そしてパナソニック製ナビゲーションやデジタルインナーミラー（前後ドライブレコーダー）など、走りをより楽しむことができる装備や快適性を向上させる装備が多数装着されております。

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RECARO RS-Gはしっかり体をサポートしてくれて、車の挙動をダイレクトに感じることができることに加え、座り心地も大変良く、長距離の運転も最小限の疲れで抑えてくれます。

無限のクイックシフターはショートストローク化に加え、剛性感も上がっており、手首を動かすだけでカチカチっとシフトチェンジできるのが気持ち良いです。

純正OPのホンダアクセスドキュメントバックは収納スペースの少ないS660ではありがたい装備品です。

あると便利なナビゲーション。

pivotのブーストメーターはブースト値だけでなく、水温のデジタル表示されますので、水温が低い間はあまりエンジン回転を上げないといった車を労わった運転が可能です。

デジタルインナーミラーは良好な後方視界の確保に加え、前後のドライブレコーダーも兼ねており、いざという時の安心が違います。

内外装のカスタマイズに加え、走行性能向上、乗り味の質を高めるカスタマイズも数多く施されております。

エンジン関連ではスーパーオートバックス浜松様による現車合わせブーストアップに加え、HKSメタルキャタライザー、HKSハイパワースペックLマフラー、GruppeM RAM AIR SYSTEMの組み合わせにより実測90,7psの高出力を発揮している状態です。

今までノーマルのS660を何度も試走しておりますが、ブーストが掛かる前の低回転域もノーマルよりも力があり、ブーストが掛かってからは胸すく加速でノーマルとは全く別物の加速性能となっております。

出力90,7ps、トルク14,8kgmは伊達では無いです。。。

そして、足廻り関連では、サスペンションが減衰力を室内からコントロールできたり、GPS信号で自動で減衰力可変制御を行ってくれるTEIN FLEX Z EDFC ACTIVE PROに加え、CUSCO製の前後スタビライザー、軽量高剛性なRAYS TE37 KCRホイールの組み合わせで、どっしりしていながら非常にスポーティーなハンドリングを実現しています。

尚、この足廻りを受け止めるボディーに関しましても、元々高剛性なS660のボディーに、無限ハードトップ、SPOONのリジカラやCUSCOのパワーブレースフルセット、タワーバー、バックヤードスペシャルフロントダブルブレースで更なる高剛性化が図られております。

車体の剛性感に関しましても、ノーマルよりもボディーががっしりしていることを感じることができるもので、サスペンションが良く動くことに加え、無用な共振やスカットルシェイクなどの無い、剛性感溢れる一体感のある乗り味となっております。

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以上の様にカスタマイズが多数施されているHONDA S660ですが、ノーマルのS660では少し物足りないお客様に是非ご体感頂きたい車両であり、且つ状態の良好な車両をお探しのお客様にもきっとご満足頂けるS660かと存じますので、ご興味をお持ち頂きましたお客様におかれましては、ご検討頂けましたら幸いに存じます。

ノーマルとは別次元の楽しさ・・・やみつきになってしまうかもしれません。

尚、今後、TORINO CARS恒例であります、内外装徹底清掃や各部詳細確認、エンジンルームチェック等の販売前メンテナンスの様子を順次ご紹介して参りますので、今後も宜しければご覧頂けましたら幸いに存じます。

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では、失礼致します。