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V37 NISSAN SKYLINE 400R ご成約のお知らせ 及び 販売前メンテナンス 外装清掃

TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

この度、神奈川県にお住まいのS様より、V37 NISSAN SKYLINE 400R を注文車両としてご成約頂きました。

この度は弊社に車両探しからご依頼頂き、お買い上げ頂きましたこと、心より感謝申し上げます。

誠にありがとう御座いました。

本車両は、お客様よりご希望の車種やグレード、走行距離、カラー、そしてご予算などをお伺い致しました上で、お客様に可能な限り程度が良好で最適な車両をご提案をさせて頂き、業者間オークションより仕入れ、販売をさせて頂きます注文販売車両となります。

この度SKYLINE 400Rをご購入頂きましたお客様から頂戴致しましたご要望と致しましては、『グレードは400Rでボディーカラーは400R専用カラーとなるスレートグレー、走行距離は30,000km以下で可能な限り程度の良好な車両を』というものでした。

そこで、ご依頼を頂いてから日々オークションをチェックを行っておりましたが、なかなかご希望通りのグレード、カラーで状態の良い車両が出てこず、少し時間がかかってしまいましたが、状態が大変良好で走行距離が12,100kmと少なく、BOSEサウンドシステムやサンルーフ、NISMOフロント・リアスポイラーなど装備が充実している車両が出品されましたので、すぐにお客様にご連絡させて頂き、落札想定金額に関してご相談の上で入札、落札と相成りました。

お客様は大変車がお好きであり、現在ご所有のお車でもカスタマイズを楽しまれている方ですので、NISMOフロント・リアスポイラーなどの追加装備に関してもお喜び頂き、結果的にはご予算内でご要望頂いていた以上の車両を落札できましたので私と致しましても何よりで御座います。

状態等をあまり考慮しない場合はもう少し早くお客様の元へ車をご納車することができたかと思いますが、せっかく弊社を選んで頂きましたのは状態の良好な車両をご期待頂いているが故であるかと存じますので、妥協はせずじっくりと状態の良い車両を探しご提案させて頂きました。

結果的には時間がかかってしまいましたが、お客様も私の考えに賛同、ご理解頂き、お待ち頂きました事、改めて感謝申し上げます。

以上が、この度SKYLINE 400Rを販売させて頂くこととなりました経緯で御座いますが、注文販売車両となります本車両におきましても、通常の販売車両と同様に販売前メンテナンスとして、内外装の徹底清掃及び足廻り、エンジンルームの確認、清掃を実施致しました後にご納車をさせて頂きます。

そこで、今回より販売前メンテナンスを実施致しました際の様子をご紹介して参りますが、今回は外装の清掃を行いました際の様子をご紹介致します。

・・・・・

では早速、外装関連において清掃を行って参ります。

まずボディーパネルにおいては、通常の洗車に加え、薄い小傷やウォータースポットなどをポリッシング作業で綺麗にします。

また同時にフロントグリルなど細かい部分や、バンパーとボディーの隙間、ホイール、マフラーなど細かい部分まで汚れ落としをしていきます。

※ホイールは足廻り確認・清掃の際に裏側まで清掃します

これで、外装は隅々まで綺麗になりました。

続いては、ドアのヒンジなど汚れの溜まっている細かい部分の清掃を行って参ります。

このドアのヒンジ部は綺麗に維持されてきた車両であっても汚れが溜まっていることが多いですので、綿棒などを用いて細かい部分まで綺麗に致します。

ドアのヒンジ部分などは意識して見る部分ではないかもしれませんが、車両の印象が意外と変わると考えておりますので、可能な限り新車の状態に近付けるべく徹底的に清掃を行っております。

因みに、清掃とは関係ありませんが、リアドアヒンジは欧州車の様な鋳物のしっかりしたものが装着されており、日産の乗り味に対する拘りが見て取れます。

フロントドアのヒンジはなぜかプレス品なので、日産の中で要件の様なものがあるのかもしれませんが。

続いて、トランク周辺ですが、ヒンジ部分に加え、各部隙間なども汚れが溜まりやすいので、クリーナーと専用の柔らかいブラシを用いて隅々まで綺麗に清掃します。

これでトランク周辺も綺麗になりましたので、続いてエンジンルーム周辺の清掃に入ります。

エンジンルームの各部確認と清掃は後程に実施致しますので、外装清掃ではボンネット裏側やヒンジ部分などを中心に清掃します。

このボンネットにも日産のSKYLINEに対する拘りが見て取れますが、皆様お気づきになられましたでしょうか?

そう、ボンネットストライカーが2つあるんです。

V37 スカイラインはINFINITYブランドで海外販売されているというのもあると思いますが、剛性や高速域でのボンネットバタつきなどをしっかり考慮していることが伺えます。

私がドイツにてFK8 CIVIC TYPE-Rの開発に携わっていたとき、ウトバーンを250km/hで走行した際にボンネットのバタつきが気になったことを思い出し、ここまでしっかりと想定・対策していることに、このSKYLINEという車両の車格や位置付を感じます。

話が逸れましたが、ヒンジ部分などはクリーナーと柔らかいブラシで綺麗にします。

これでエンジンルーム周辺も綺麗になりました。

尚、ホイールにおいては足廻りの確認と清掃の際に裏側まで含めて清掃致しますので、これにて外装の清掃は完了となります。

元々、目立つ傷や凹みの全くない、大変状態の良い外装でしたが、更に綺麗に仕上がり、新車と大差無い外装状態に仕上がりました。

以上、外装清掃に続いては内装の清掃に入りますが、内装清掃の様子は次回にご紹介致します。

では、失礼致します。

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