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先日にご成約のご報告をさせて頂き、埼玉県のお客様の元へご納車させて頂きました『SPORT410純正ナイトロンサスペンション・レイズTE37 S-plusなどカスタマイズ多数 LOTUS EXIGE S クラブレーサー』ですが、今回はご納車前の最後の作業としまして実施致しました、ご納車直前整備の様子をご紹介致します。

本車両におきましては、弊社における販売前メンテナンスによる各部チェックや清掃、そして各種オプション作業などを実施し、現状不具合の無い車両であることを確認しておりますが、ご納車させて頂きました後も安全且つ安心してお客様にドライブを楽しんで頂きたいという考えから、以下の項目において、改めてご納車直前に確認作業を行いました。

・エンジンオイル量
・冷却水量確認
・ブレーキパッド残量確認
・ブレーキフルード量確認
・クラッチフルード量確認
・タイヤの状態確認・空気圧調整
・ホイールナット規定トルク締付
・ワイパーの状態確認
・ウィンドウウォッシャー液量確認・補充
・バッテリー充電
・各電装品の動作チェック
・灯火類チェック
・内外装徹底洗車

では早速、各項目の確認結果を記載して参ります。

・エンジンオイル量

エンジンオイル量はMAXレベルであり、汚れ具合も問題無くOK。

・冷却水量確認

エンジンクーラントに関しましては、メンテナンスにて確認済みですが改めて確認を致しましたところ、リザーブタンク内のエンジンクーラント量は適正量であり、色、汚れも問題無くOK。

※EXIGEにおけるクーラント適正量はリザーバータンクパーテーションの下25mm～10mm

・ブレーキパッド残量確認

①フロントブレーキパッド

フロントブレーキパッドは残量7.0mmと残量は十分あり、問題無しOK。

②リアブレーキパッド

リアブレーキパッドは残量6.5mmと残量は十分あり、問題無しOK。

・ブレーキフルード・クラッチフルード液量確認

ブレーキフルードとクラッチフルードが同じタンクを共用している為、ブレーキフルードタンクの確認を行いますが、ブレーキフルード及びクラッチフルードの量、汚れ具合共に問題無くOK。

・タイヤの状態確認・空気圧調整

タイヤの残り溝はフロント6.0mm、リア4.0mmで問題無く、ひび割れやパンク修理跡なども無く状態は良好。

空気圧は規定値の前2.2kPa、後ろ2.6kPaに調整実施OK。

・ホイールボルト規定トルク締付

4本（20箇所）共に規定締め付けトルク105N・mで締め付け確認OK。

・ワイパーの状態確認

交換されたばかりの様で、切れや劣化が見られず、吹きムラ等も無いため、問題無しOK。

・ウィンドウウォッシャー液量確認・補充

ウォッシャー液は減っておりましたので、満タン補充を行っておきました。

ウォッシャー噴霧も問題無し。

・バッテリー充電

ご納車前日にバッテリーを満充電実施済みOK。

・各電装品の動作チェック

エアコン、窓ガラスの昇降、ナビゲーションシステム、オーディオ、ETC、シガー電源など含め電装品は全て問題無く動作しておりOK。

尚、ナビゲーションに関しては、登録地や履歴などは全て消去実施済み。

・灯火類チェック

全ての灯火類問題無しOK。

・内外装徹底清掃

メンテナンスにて各部徹底清掃済みですが、ご納車前日に内外装共に改めて清掃を実施致しました。

以上で、ご納車直前確認は滞りなく完了ですので、この状態で先日に埼玉県のお客様の元へローダーによる積載状態にてご納車させて頂きました。

尚、ご納車の様子に関しましては次回にご紹介させて頂きたく存じます。

それでは、失礼致します。

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