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TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

先日に入庫のご案内をさせて頂き販売中車両でございます『雨天未走行の程度極上 2オーナー車 走行距離11,530kmでメンテ多数 HONDA BEAT』ですが、販売前に必ず各車両において行っております販売前メンテナンスを実施致しましたので、作業の様子をシリーズでご紹介しております。

※本車両の概要についてはこちらをご覧下さいませ ⇒  雨天未走行BEAT入庫しました

前回は錆の定番ポイント確認の様子をご紹介致しましたが、今回は【ボディー状態確認編②】として、フロントバンパーを外してフロントの修復歴有無や錆の状態確認及び清掃を行いました際の様子をご紹介致します。

※錆確認の様子はこちら ⇒ BEATメンテボディー確認①

今回ご紹介致します、フロントバンパーを外しての各作業ですが、フロントのサイドメンバーやコアサポートなどの修復歴有無をしっかり確認することに加え、ステーなどの錆の状況から車両全体の錆の状態を図り知ることができたり、普段手が届かず汚れが溜まっている部分の清掃ができ隅々まで綺麗な車両に仕上げることができる為、BEATにおいては全車両において実施している作業でございます。

では、早速バンパー内部の確認及び清掃を行う為にフロントバンパーを外す作業から開始です。

バンパー取り外しは、バンパー中央とガーニッシュに隠れている両端のボルトの計3ケ、底面のボルト2ケ、ホイールハウス部のバンパー両端ビス2ケ、そしてボンネットを開けて上部の樹脂クリップ4ケを外し、バンパー両端を軽く広げて手前に引っ張る様に車両から取り外します。

バンパーが外れましたら、フロントバルクヘッド、コアサポートの状態確認として、曲がりや交換歴、修正跡が無いかの確認、内部をのぞき込んでサイドメンバーに曲がりやシワなど修復歴にあたる損傷跡が無いか、そして塗装の状態などから総合的に修復歴の有無を確認致しますが、本車両は各部の曲がりはもちろん、修正跡等はございませんので、フロントの修復歴は無いことを確認できました。

ボディー側の状態確認が終わりましたら、各部の清掃を行って参りますが、フレームや奥まった部分、ライト下、インナーフェンダーなどを濡れたマイクロファイバータオルで拭いていきます。

本車両はフロント廻りのボディーも元々綺麗な状態ではありましたが、更に綺麗な状態になりました。

また、錆が現れやすいライトのステーにおいても錆が大変少ない状態を保っております。

加えて、フロントから確認できるフロントクロスメンバーに錆もほとんど見られませんので、やはり本車両の各部錆は本当に少ない状態であることがわかります。

ボディー側の各部確認と清掃に続いてはバンパー側の清掃を行いますが、ステーやガーニッシュも取り外して清掃を行います。

清掃が終わったらステーを取り付けますが、ステーには曲がりなど無く、錆も少なくて黒々としております。

最後に、ガーニッシュも裏側までブラシを用いて綺麗に清掃致します。

さすがにガーニッシュの裏側は通常お客様が見ることが無いかもしれませんが、ディーラー様や、お客様が何かの作業で取り外した際に『おっ、ここまで綺麗！』と思って頂けるとやりがいがあるというものです。

以上で状態確認と清掃が完了となりますので、フロントバンパー、ガーニッシュを取り付ければフロント廻りにおける各作業は完了となります。

これにて、フロント廻りにおいて修復歴が無いこと、錆が少ないことを改めてしっかり確認できました。

因みに、ここまで来ると驚くことでもありませんが、錆びやすいナンバー固定用クリップナットにも錆は見られません。

続いてはリア廻りの状態確認及び清掃となりますが、作業の様子は次回にご紹介致します。

では、失礼致します。

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