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この度、兵庫県にお住まいのお客様より MAZDA CX-60 において、以下の箇所からの異音でお困りとのことで異音低減作業のご依頼を頂き、先日に作業を実施致しましたので、4回に分けて作業の様子をご紹介致します。

①サンルーフ
②オーバーヘッドコンソール
③運転席側ダッシュボード奥
④ラゲッジルーム廻り

前回はサンルーフ部分における作業をご紹介致しましたが、今回は第2回目としてオーバーヘッドコンソールから発生していた異音対策の様子をご紹介致します。

※サンルーフ作業はこちら ⇒ MAZDA CX-60異音作業①

今回ご紹介致しますオーバーヘッドコンソールからの異音ですが、路面が劣化したザラメ路面を走行した際に『ビリビリ』とビビリ音、そして段差を通過した際に『カタカタ』という音が発生しておりました。

共に大きな音では無く、いつも発生する訳ではございませんが、発生すると不快ですので対策を行います。

まずは原因を探るためにオーバーヘッドコンソールが車体に取り付けられている状態で手で軽く叩きますと、『ビーンビーン』と走行中に発生する音に近いビビリ音が再現できました。

更に、オーバーヘッドコンソールのどの部分からのビビリ音であるか探りますと、開閉式のサングラスホルダー部分を押さえた状態で手で叩きますと異音がしなくなりますので、サングラスホルダー部分にビビリ音の原因はありそうです。

そこで、オーバーヘッドコンソールを取り外して対策を行います。

取り外した状態で良く確認を致しますと、開閉式サングラスホルダーの片側の軸部分に小さなガタがあり、その部分から音で出ている様です。

従いまして、ホルダーを取り外して、軸受けの部分のガタが無くなる様に対策を施します。

最初はホルダーの軸受けカラーにTESAテープを巻いて対策を行いましたが、クリアランスが無くなりすぎてホルダーの動きがかなり渋くなってしまいましたので、粘度の高いグリスを塗り込むことにしました。

グリスによる対策を行った上で、カラー及びホルダー取り付けましたところ、動きも問題無く、オーバーヘッドコンソールを手で叩いてもビビリ音は発生しなくなりましたので、対策としてはこれでOKです。

ビビリ音の対策に続いては、段差通過時の異音の原因を探します。

オーバーヘッドコンソール側には『カタカタ』という異音が発生しそうな箇所はありませんでしたので、車体側の確認を行います。

パッと見たところ、純正ハーネスにはTESAテープが巻かれている事に加え、各カプラー近くの部分には念入りにクッションテープで対策までされているので、メーカー側もこの部分の異音に気を使ったのか、もしかするとディーラー様により一度対策作業が施されているのかもしれません。

しかし残念ながら、異音は発生してしまっている訳であり、異音の原因となっている箇所が無いか改めて確認を致しますと、奥に対策が施されていない配線があり、手で触ると樹脂フレームに当たって異音が発生します。

そこで、この配線を引き出してTESAテープで対策をします。

これで配線が樹脂フレームに当たっても音は出なくなり、その他に異音の原因となりそうな箇所は見当たりませんでしたので、オーバーヘッドコンソールを車体に取り付け、試走を行いましたところ、、、

オーバーヘッドコンソールからの異音が無事に解消していることが確認できました。

前回ご紹介致しましたサンルーフからと今回のオーバーヘッドコンソールからの異音が共に解消することで、頭上からの音が無くなり随分とすっきりしましたが、今度は他の部分の異音が余計に聞こえてくる様になり、、、

ということで、次回は運転席側ダッシュボード奥から聞こえてくる異音対策の様子をご紹介致します。

では、失礼致します。

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