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TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

この度、販売用車両として入庫致しました『1オーナー美車 ナビ、ETC、バックカメラ付 装備充実G SSパッケージ N-BOX Custom』ですが、販売前に必ず各車両において行っております販売前メンテナンスを実施致しましたので、今回より作業の様子を複数回に分けてご紹介致します。

※車両の概要はこちら ⇒ N-BOX Custom入庫しました

前回はエンジンルーム確認の様子をご紹介致しましたが、今回は【足廻り確認編】として、ホイールハウス内清掃をはじめ、サスペンションやアーム類の清掃・状態確認及びゴム類やブレーキパッドの残量確認の様子をご紹介致します。

※外装清掃の様子はこちら ⇒ N-BOXメンテ外装清掃
※内装清掃の様子はこちら ⇒ N-BOXメンテ内装清掃
※エンジンルーム確認の様子はこちら ⇒ N-BOXメンテ エンジンルーム確認

サスペンションを含めて足廻りの状態は車の乗り味や安全性を大きく左右するものですので、弊社では全車両におきまして、試走に加えてショックアブソーバーからオイル漏れが無いか、アーム類に曲がりは無いか、ブーツやブッシュ類などゴム部品に過度な劣化が無いか、そしてブレーキパッド残量確認など、足廻りの状態確認を行っております。

その上で、ブーツやブッシュ類に破れや過度なヒビ割れ等が見られた場合やブレーキパッドの残量過度に少ない場合には交換を行うことはもちろんのこと、現状は問題無いものの劣化や摩耗が見られる部品に関してはお客様に交換のご提案をさせて頂くなど、車両が本来持つ乗り味やハンドリングを安心して楽しんで頂ける状態でご納車させて頂きたいと考え作業を行っている次第で御座います。

では、早速、運転席フロントからホイールを外してホイールハウス内の確認及び清掃を行って参ります。

まずは一通り状態確認を行いますが、通常使用に伴う汚れはございますものの、サスペンションにおいてもショックアブソーバーからのオイル漏れや形跡は無く、その他も気になる点はございません。

続いては、ホイールハウス内、サスペンション、アーム類を清掃していきます。

ホイールハウス内側はブラシで、その他の箇所はタオルで綺麗に拭き上げることで、綺麗な足廻りになりました。

尚、インナーフェンダーなど樹脂部分には樹脂の劣化と白ボケを予防するため保護剤を塗り込んでおりますので、黒々とした見栄えの良い状態を保って頂けるかと存じます。

清掃が終わりましたら続いて各部ゴム部品やブレーキパッドの残量確認を行っていきますが、以降順次ご紹介して参ります。

・タイロッドエンドブーツ

タイロッドエンドブーツはヒビ割れ等無く、良好な状態です。

・ロアボールジョイントブーツ

ロアボールジョイントブーツもヒビ割れ無く、良好な状態です。

・スタビライザーリンクブーツ

スタビライザーリンクブーツは上下共にヒビ割れ無く、良好な状態です。

・ステアリングラックブーツ

ラックブーツはヒビ割れ無く問題無い状態です。

・ドライブシャフトブーツ

ドライブシャフトブーツも他のブーツと同様にヒビ割れ無く、良好な状態です。

・ブレーキパッド

ブレーキパッド残量は6.5mmございますので、当分は交換の必要が無いかと存じます。

以上で、運転席側フロントの状態確認及び清掃は完了ですので、続いて、助手席側フロントの作業に移ります。

助手席も通常使用に伴う汚れはございますものの、ショックアブソーバーからのオイル漏れ等も無く、気になる点はございません。

一通り確認致しましたら、清掃にて各部の汚れを落とし、樹脂のインナーフェンダーなどに保護剤を塗り込んでおきます。

続いて、助手席側のブーツ類やブレーキパッドの状態をご紹介して参ります。

・タイロッドエンドブーツ

タイロッドエンドブーツはヒビ割れ等無く、良好な状態です。

・ロアボールジョイントブーツ

ロアボールジョイントブーツもヒビ割れ無く、良好な状態です。

・スタビライザーリンクブーツ

スタビライザーリンクブーツは上下共にヒビ割れ無く、良好な状態です。

・ステアリングラックブーツ

ラックブーツはヒビ割れ無く問題無い状態です。

・ドライブシャフトブーツ

ドライブシャフトブーツも他のブーツと同様にヒビ割れ無く、良好な状態です。

・ブレーキパッド

助手席側のブレーキパッドも運転席側同様に残量は約6.5mmであり、左右で減りに差異が無いためブレーキピストンの固着による引きずりも無いことがわかります。

ホイールハウス内の各種確認と清掃が完了しましたので、ホイールとタイヤの清掃及び状態確認を行います。

ホイールはSSパッケージ特別装備のブラック塗装アルミホイールとなりますが、ガリ傷や曲がりは見られず、大変良好な状態です。

また、タイヤに関しましては左右共に2021年製造のDUNLOP ENASAVE EC204が装着されており、少しヒビ割れが見られるものの残り溝は5.0mmと十分で、パンク修理跡等もございません。

もちろん、ブレーキダストが溜まっていた裏側まで綺麗に清掃致しました。

これにてフロント足廻りの状態確認と清掃は完了で気になる点や問題となる箇所は無いことが確認できまたので、続いてはリアの足廻り確認と清掃に入ります。

運転席側から。

リアはブーツ類がございませんので、状態確認としてはショックアブソーバーからのオイル漏れ有無とアーム類状態、ブレーキシュー残量程度ですが、ショックアブソーバーからのオイル漏れは無く、アーム類も錆は少なく良好な状態であることが確認できました。

各種確認に続いては清掃を行います。

リアの清掃もフロントと同様に、ホイールハウス内をブラシで清掃し砂を落とすことと、その他の箇所を濡れタオルで拭き上げた上、インナーフェンダーに保護剤を塗り込みます。

綺麗になりましたら、ブレーキシューの残量確認を行います。

確認結果、ブレーキシュー残量は4.0mmでしたので、当分は交換の必要はございません。

以上で、運転席側リアの状態確認及び清掃は完了ですので、助手席側リアの作業に移ります。

状態確認ですが、他の箇所と同様で、汚れはございますものの気になる点は一切ございませんでしたので、清掃を行います。

そして、ブレーキシューの残量確認を行います。

助手席側のブレーキシュー残量も4.0mmで運転席と同じでしたので、当分はこのままご使用頂けるかと存じます。

最後にホイールとタイヤの清掃及び状態確認を行います。

リアホイールにおいてもガリ傷や曲がりは見られず、タイヤはフロントと同じ2021年製造のDUNLOP ENASAVE EC204が装着されており、こちらも少しヒビ割れが見られるものの残り溝は5.0mmで、パンク修理跡もございません。

以上、ここまでフロントとリアにおける足廻り関連の状態確認を行って参りましたが、サスペンションやアーム類、ゴム・ブーツ類、そしてブレーキパッド、ブレーキシュー、ホイール等々、問題となる箇所が無いことが確認できました。

また、『おしゃれは足元から』ではありませんが、ホイールハウス内を綺麗に清掃致しましたので黒々としており、ブラックのホイールと相まって車両全体が締まった印象の清潔感のある状態でご納車させて頂くことができます。

・・・・・

ということで、ここまで4回に分けて『1オーナー美車 ナビ、ETC、バックカメラ付 装備充実G SSパッケージ N-BOX Custom』における販売前メンテナンスの様子をご紹介して参りましたが、内外装、エンジン、シャシーなど各部状態が良好であることが確認でき、綺麗な状態に仕上がりました。

程度の良い車両をお探しのお客様におかれましてもご満足頂ける1台かと存じますので、是非ご検討頂けましたら幸いに存じます。

尚、価格等に関しましては『在庫車両情報』に記載をしておりますので、ご興味をお持ち頂けましたら併せてご覧頂けましたら幸いに存じます。

本車両の価格はこちら ⇒ 在庫車両情報

では、失礼致します。

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