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TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

この度、販売させて頂いておりました『無限パーツ満載 走行距離44,100km 希少な最終110系 HONDA BEAT Ver.Z』に対しまして、石川県にお住まいのT様よりご成約を頂きましたのでご報告させて頂きます。

この度はご縁を頂きまして、誠にありがとう御座います。

本車両におきましては、大変遠方にも関わらず石川県よりお越し頂きまして、しっかりと現車確認をして頂きました後にご成約を頂きました。

尚、お客様は以前にBEATと7年間で18万キロもの距離を共にされた経験がおありで、BEATライフをお楽しみになられていたとのことですが、諸事情でお手放しになってしまいましたものの、もう一度BEATをご所有になりたいとのことでこの度ご成約を頂いた形となります。

弊社のお客様で、同様に2台目のBEATとして弊社の車両をお選び頂くケースは多いです。

従いまして、お客様はBEATの乗り味や魅力、弱点ポイントなどを良くご存じ御座いましたが、そのようにBEATを良くご存じのお客様に現車確認にてしっかりとご確認頂いた上で、お選び頂けたということは光栄でもあります。

お客様にとりましての2台目のBEATとしてご期待に沿えます様に、まずはご納車まで、そしてご納車後も充実したBEATライフを楽しんで頂くべく、誠心誠意メンテナンス等のご対応をさせて頂く所存で御座います。

さて、本車両の詳細に関しましては『入庫ブログ』や『販売メンテナンス』もしくは『在庫車両情報』を参照頂きたく存じますが、BEATとして最終型となる110系のVersionZで、走行距離が44,100kmと少ない上に、ボディーの錆も大変少ない、そして内外装の状態が良好で、無限パーツをはじめ希少なパーツが多数装着されている、といった様に多くの魅力がある車両で御座います。

※入庫ブログはこちら ⇒ HONDA BEAT入庫しました
※販売前メンテナンスの様子はこちら ⇒ HONDA BEAT 販売前メンテナンス

もちろん、現状不具合は一切無く、BEATの弱点ポイントであるエアコン、ECU、メーター、スカイサウンドシステム等は問題無く動作しており、タイミングベルトに関しましても、走行距離35,000km（H26年12月）時に交換済みです。

尚、本車両は極端に数が少ない最終型となる110系で、工場出荷時からエアコンがR134aの為、エアコンガスも安価にて手に入るR134aを使用可能であり、エアコンに関する心配も少なくて済みます。

また、走行距離が44,100kmと少ない為、実際に試走を行いましても、エンジンの力強さ、ボディーの高い剛性感、滑らかに走る乗り味など、走行距離が少ないが故のヤレの少なさを乗ればすぐに感じることができ、室内保管車両の為、ボディーの錆が少なく、内外装の日焼けも最小限です。

BEATの弱点ポイントの一つであるシートのサイドボルスターも良い状態を保っており、前オーナー様達の愛情を感じます。

更に、無限パーツや純正OPパーツなど希少なパーツが満載という点も大きなポイントです。

以上の様に、とにかく状態が良好で魅力的なパーツが装着されているBEATですが、継続検査を受けた上で、ご納車前メンテナンスのオプション作業としまして以下の作業をご用命頂きましたので、各作業を実施した後のご納車となります。

①エンジンオイル交換
②エンジンオイルフィルター交換
③ミッションオイル交換
④スタビライザーブッシュ＋ラバーA交換
⑤メインリレー交換
⑥デストリビューターキャップ交換

以上、販売させて頂いておりました『無限パーツ満載 走行距離44,100km 希少な最終110系 HONDA BEAT Ver.Z』ご成約のご報告で御座いましたが、ご納車前オプション作業の様子に関してましては実施次第ご紹介致しますので、宜しければ引き続きご覧頂けましたら幸いに存じます。

次回は、この度新たに入庫致しました、ALFA ROMEO MiTo 6MT のご紹介をさせて頂きます。

では、失礼致します。

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