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この度TORINO CARSに入庫致しました『希少なVersion.Zでハードトップやワタナベホイールなどパーツ多数装着、弱点ポイント対策済みのHONDA BEAT』ですが、販売開始前に行います販売前メンテナンスの様子をシリーズでご紹介しております。

前回は【足廻り状態確認編】として、サスペンション等のシャシー部品や足廻りのゴム部品の状態確認及び清掃を行った際の様子をご紹介致しましたが、今回は第5回目【エンジンルーム清掃及び状態確認編】として、エンジンルームのチェック及び清掃、プラグの状態確認、アクセルワイヤー調整等を行った際の様子をご紹介致します。

※車両のご説明はこちら ⇒ 希少なVersion.Z ハードトップ・ワタナベホイールなどパーツ多数装着 HONDA BEAT 入庫しました

※足廻り状態確認編はこちら ⇒ 希少な HONDA BEAT Version.Z 足廻り状態確認編

この度TORINO CARSに入庫致しました『希少なVersion.Zでハードトップやワタナベホイールなどパーツ多数装着、弱点ポイント対策済みのHONDA BEAT』ですが、販売開始前に行います販売前メンテナンスの様子をシリーズでご紹介しております。

前回まで【ボディー状態確認編】として、BEATの要であるボディーの状態を確認して参りましたが、今回は第4回目【足廻り状態確認編】として、サスペンション等のシャシー部品や足廻りのゴム部品の状態確認及び清掃を行った際の様子をご紹介致します。

※車両のご説明はこちら ⇒ 希少なVersion.Z ハードトップ・ワタナベホイールなどパーツ多数装着 HONDA BEAT 入庫しました

※ボディー状態確認編②はこちら ⇒ 希少な HONDA BEAT Version.Z ボディー状態確認編②

この度TORINO CARSに入庫致しました『希少なVersion.Zでハードトップやワタナベホイールなどパーツ多数装着、弱点ポイント対策済みのHONDA BEAT』ですが、販売開始前に行います販売前メンテナンスの様子をシリーズでご紹介しております。

前回は【ボディー状態確認編①】として、BEAT定番確認ポイントであるサイドシルなどの状態確認及び清掃を行いましたが、今回は第3回目【ボディー状態確認編②】として、フロントバンパー及びリアバンパーを外して、修復歴有無や錆の状態確認及び清掃を行いましたので、その様子をご紹介致します。

※車両のご説明はこちら ⇒ 希少なVersion.Z ハードトップ・ワタナベホイールなどパーツ多数装着 HONDA BEAT 入庫しました

※ボディー状態確認編①はこちら ⇒ 希少な HONDA BEAT Version.Z ボディー状態確認編①

この度TORINO CARSに入庫致しました『希少なVersion.Zでハードトップやワタナベホイールなどパーツ多数装着、弱点ポイント対策済みのHONDA BEAT』ですが、販売開始前に行います販売前メンテナンスの様子をシリーズでご紹介しております。

前回は【内装清掃編】として、シートを外して内装を徹底的に清掃をした際の様子をご紹介致しましたが、今回は第2回目【ボディー状態確認編①】として、BEATの錆定番ポイントであるサイドシルの状態確認及びサイドエアダクトを外してサイドシル内側の状態確認及び清掃を行いました際の様子をご紹介致します。

※車両のご説明はこちら ⇒ 希少なVersion.Z ハードトップ・ワタナベホイールなどパーツ多数装着 HONDA BEAT 入庫しました

※内装清掃編はこちら ⇒ 希少な HONDA BEAT Version.Z 内装徹底清掃

先日入庫のお知らせをさせて頂きました『希少なVersion.Zでハードトップやワタナベホイールなどパーツ多数装着、弱点ポイント対策済みのHONDA BEAT』ですが、販売開始前に行います販売前メンテナンスの様子をシリーズでご紹介致します。

今回は第1回目【内装清掃編】として、シートを外して内装を徹底的に清掃をした際の様子をご紹介致します。

※車両のご説明はこちら ⇒ 希少なVersion.Z ハードトップ・ワタナベホイールなどパーツ多数装着 HONDA BEAT 入庫しました