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TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

先日、京都府にお住まいのお客様より MercedesBenz C220d Stationwagon（S206）における室内異音低減作業をご用命頂きました。

お客様は中古車両にて購入後まもなく、サンルーフ付近からの異音でお困りとのことで販売店様にご相談されたものの、対応して頂くことができず、弊社にお問い合わせを頂戴致しました。

事象をメールにてお伺いしたところ、走行中に『キシキシ』という異音に加え、段差通過時等に『チリチリ』という異音が発生するとのことでした。

メルセデスベンツに限らず、サンルーフにおける異音対策作業は何度も行っており、事象をお伺いしただけで原因は推定することができますので、ご予約を頂戴し、ご入庫頂くこととなりました。

そして、作業日当日にご来店頂きまして同乗走行にて事象を確認致しましたところ、お客様からお伺いした通り、サンルーフ部分から定常的に『キシキシ』という軋み音と、段差を通過した際に『チリチリ』というビビリ音が確認できました。

そこで、本車両のサンルーフ付近における異音対策作業を実施致しましたので、作業の様子をご紹介致します。

では早速作業の様子で御座いますが、サンルーフから発生する『キシキシ』という軋み音につきましては、サンルーフのウェザーストリップへの当たりの偏り及び当たりが強すぎることが原因と考えられますので、サンルーフの建付けを調整することで、異音の解消を図ります。

メルセデスCクラス（S205とS206）においては、サンルーフの室内側に装着されている樹脂トリムを取り外すと、サンルーフの建付け調整ボルトがありますので、6箇所のボルトを緩めて調整を実施します。

調整方法としては、基本的にサンルーフとウェザーストリップとの当たりを均一にする作業となりますが、上手に調整をしないと風切り音が出てしまったり、異音がまた発生してしまったりしますので、調整しては走行して確認を何度か繰り返し、異音が発生せず且つ風切り音も発生しない位置に調整します。

また、音だけでなく、外観からもサンルーフとルーフとの位置関係も良く確認しながら作業を行います。

ということで、調整と確認を繰り返しました結果、無事に異音も風切り音も出ない建付け状態に調整できました。

これで『キシキシ』という軋み音については解消致しましたので、続いて段差を通過した際に発生する『チリチリ』というビビリ音の対策を行いますが、上記の建付け調整に際してサンルーフの室内側に装着されている樹脂トリムを取り外した状態で走行を行いましたところ、ビビリ音が発生しなくなっておりましたので、異音の原因は樹脂トリムにあることがわかります。

このサンルーフ部分におけるトリムは、メルセデスに限らず異音の原因となることが多いパーツですので、同乗走行時に推測できておりましたが、実際に取り外して走行を行うことで原因が確定したという感じです。

ということで、樹脂トリムに対する作業と致しましては、サンルーフに接触して音が出る部分に不織布を貼り対策を行います。

実際に異音が出ておりましたのは助手席側でしたが、今後のことも考えて運転席側と助手席側共に同様の対策を実施しました。

そして、対策を行った上で樹脂トリムを車両に取り付け、試走を行いましたところ、、、

ビビリ音につきましても無事に解消していることが確認できました。

ということで、入庫時に発生していた軋み音とビビリ音は共に解消していることが確認でき、走行中に頭上から発生していた不快な異音が無くなることで大変快適な状態になりました。

これにて、異音が解消致しましたので、最後に各部清掃を行った上でお客様へ車両をお引渡し致します。

そして、お引渡しの際に改めて同乗走行にてお客様に異音が解消していることを頂きましたが、『これでようやくベンツらしい乗り味になった』と静かになった室内に大変ご満足頂き、何よりで御座いました。

今後も快適なメルセデスライフをお楽しみ頂けましたら幸甚に存じます。

S様、この度は弊社に異音低減作業をご用命頂きまして誠にありがとう御座いました！

それでは、失礼致します。

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