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TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

この度、京都府にお住まいのT様より、HONDA Life（JC1）を注文車両としてご成約頂きました。

この度は弊社に車両探しからご依頼頂き、お買い上げ頂きましたこと、心より感謝申し上げます。

誠にありがとう御座いました。

本車両は、お客様よりご希望の車種やグレード、走行距離、カラー、そしてご予算などをお伺い致しました上で、お客様に可能な限り程度が良好で最適な車両をご提案をさせて頂き、業者間オークションより仕入れ、販売をさせて頂きます注文販売車両となります。

この度 HONDA Life をご購入頂きましたお客様が初めてご来店頂きました際には、ご予算は決めておられたものの、特に車種を決めておりませんでしたので、お伺いしたご予算の中で購入できる車両のご相談からとなりました。

そこで、お客様のご使用用途や頻度をお伺いした上で、可能な限り維持費がかからない車両をご希望でしたので、まずは軽自動車という枠で探すことに決定。

そして車種選定となりますが、『大きな拘りは無いですがHONDA車がいいかな』とのことと、ご予算が限られていたことに加え、『可能な限りシンプルな車が良い』とのことで、HONDAの軽自動車の中でもN-ONE or N-WGN、もしくはLifeなどのもう少し古い車両をご提案させて頂きました。

しかしながら、オークションの相場をチェックしましたところ、N-ONEとN-WGNにおける状態の良い車両となるとお客様のご予算を大きく超えてしまう為、Life（JC型 or JB型）やThat'sなどの写真を一緒に見ながらご相談をさせて頂きました結果、車種としては、この度ご成約頂きましたJC1のLife、そしてグレードとしては『ディーバ』『パステル』『スタンダード』と別れている中でも『シンプルな見た目が好み』とのことでスタンダードで探すことに決定致しました。

車両を確定した段階では、お客様は『車両の状態は良く無くても予算内であればどのような車両でも良いです』と仰っておりましたものの、状態の悪い車両は後々に維持費がかかること、ご所有時における満足感などのことを勘案し、『ご予算は必ず守るので、できるだけ状態の良い車両を探したい、その代わりに少し時間がかかるかもしれない』旨のご説明をさせて頂き、ご納得頂けましたので車両探しを開始しました。

そして、ご依頼を頂いてから日々オークションをチェックを行っておりましたものの、なかなかご希望のグレードでご予算内に収まる状態の良い車両が現れませんでしたが、ようやく走行距離が28,900kmと少なく、内外装や装備品から状態が良好である車両が出品されましたので、すぐにお客様にご連絡させて頂き、落札想定金額に関してご相談の上で入札、そして無事にご予算内ギリギリでの落札と相成りました。

弊社に入庫後、車両を隅々までチェック致しましたが、予想通り各部状態は大変良好であり、塗装状態やヘッドライト、モールなどゴム部品、そして内装の日焼け具合からも間違いなく室内保管車両であったと考えられ、試走致しましたところ気になる点は一切ございませんでしたので、私としても安心致しました次第で御座います。

加えて、出品表に記載の無かった前後ドライブレコーダーが付いていたり、タイヤとホイールが2026年製のほぼ新品が装着されていたりと、想定外のプラス要素もあり、お客様にご案内致しました際にも大変お喜び頂けました。

結果的には少し時間がかかってしまいましたが、お客様も私の考えに賛同、ご理解頂き、お待ち頂きました事、改めて感謝申し上げます。

以上が、この度 HONDA Life を販売させて頂くこととなりました経緯で御座いますが、注文販売車両となります本車両におきましても、通常の販売車両と同様に販売前メンテナンスとして、内外装の徹底清掃及び足廻り、エンジンルームの確認、清掃を実施致しました後にご納車をさせて頂きます。

そこで、今回より販売前メンテナンスを実施致しました際の様子をご紹介して参りますが、今回は外装の清掃を行いました際の様子をご紹介致します。

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では早速、外装関連において清掃を行って参ります。

まずボディーパネルにおいては、通常の洗車に加え、薄い小傷やウォータースポットなどを取り除くためポリッシング作業にて各部を綺麗に致します。

また同時にバンパーとボディーの隙間、モールの隙間、ホイールなど細かい部分まで汚れ落としをしていきます。

これで、外装は隅々まで綺麗になりました。

これで外装部分は綺麗になりましたので、続いてはドアのヒンジなど汚れの溜まっている細かい部分の清掃を行って参ります。

このドアのヒンジ部は綺麗に維持されてきた車両であっても汚れが溜まっていることが多いですので、綿棒などを用いて細かい部分まで綺麗に致します。

ドアのヒンジ部分などは意識して見る部分ではないかもしれませんが、車両の印象が意外と変わると考えておりますので、可能な限り新車の状態に近付けるべく徹底的に清掃を行っております。

続いて、バックドア周辺ですが、ここもヒンジ部分に加え、各部隙間なども汚れが溜まりやすいので、クリーナーと専用の柔らかいブラシを用いて隅々まで綺麗に清掃します。

これでバックドア周辺も綺麗になりましたので、続いてエンジンルーム周辺の清掃に入ります。

エンジンルームの各部確認と清掃は後程に実施致しますので、外装清掃ではボンネット裏側やヒンジ部分などを中心に清掃します。

清掃とは話が逸れますが、ボンネット裏には導風パーツが装着されています。

これは、できるだけ温度の低い空気をエアインテーク部分に導くためのパーツですが、こういった部分にHONDAのエンジン性能に対する拘りが見て取れます。

ということで、エンジンルーム周辺も綺麗になりました。

尚、ホイールにおいては足廻りの確認と清掃の際に裏側まで含めて改めて清掃致しますので、これにて外装の清掃は完了となりますが、元々、年式からすると大変状態の良い外装でしたが、更に綺麗な外装状態に仕上がりました。

以上、外装清掃に続いては内装の清掃に入りますが、内装清掃の様子は次回にご紹介致します。

では、失礼致します。

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