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TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

前回のHONDA BEAT入庫のお知らせに引き続き、今回はBEATにおけるご成約のご報告となります。

この度、販売させて頂いておりました『走行距離わずか17,200kmで錆極少 フルノーマル状態の程度極上 HONDA BEAT』に対しまして、兵庫県にお住まいのI様よりご成約を頂きました。

誠にありがとう御座います。

本車両におきましては現車確認を頂きました後にご成約を頂きましたが、現車確認の際にはお客様よりお土産を頂戴したり、大変丁寧にご対応頂くなど、この度も良いご縁を頂戴できましたこと、大変嬉しく、心より感謝申し上げます。

尚、お客様は最後の趣味車としてBEATの購入を検討されていた中で、状態の良い車両に的を絞り他社様のBEATもご覧になられたとのことでしたが期待していた状態ではなかったとのことでした。

そして、その次に弊社のBEATを現車確認頂いた形となりますが、ご覧頂いてすぐに『期待通りの状態です』とのありがたいお言葉を頂戴し、車両の状態にもご満足頂きまして、ご成約と相成りました。

更に、お客様との話の中で、かなり前から弊社のブログをご覧頂いていたとのこと、以前から弊社のブログをご覧頂いている方にお客様になって頂いたという事実にご縁を感じ、本当にありがたい限りで御座います。

まずはご納車まで、そしてご納車後も充実したBEATライフを楽しんで頂くべく、誠心誠意ご対応させて頂く所存で御座います！

さて、本車両の詳細に関しましては『入庫ブログ』や『販売メンテナンス』もしくは『在庫車両情報』を参照頂きたく存じますが、特徴としては、何といっても走行距離が17,200kmと大変少なく、状態が大変良好であるという点です。

※入庫ブログはこちら ⇒ HONDA BEAT入庫しました
※販売前メンテナンスの様子はこちら ⇒ HONDA BEAT 販売前メンテナンス

しかも、前オーナー様が弱点ポイントを中心にきっちりとメンテナンスされておりました車両の為、現状不具合無く、試乗しても全ての部分が滑らかにちゃんと動作しており、走行距離が少ないが故の機関系のヤレが非常に少ない為、新車当時に近い乗り味を味わって頂くことができる車両と言えます。

また、内外装、機関状態のどれをとっても状態が良好ですが、特に内装の日焼けの少なさは新車当時の面影を感じることでできるレベルであり、BEAT選びにおける重要ポイントであるボディーの錆も極めて少ない状態を保っております。

更に、弊社でも販売前メンテナンスとして各部分をしっかり確認、清掃及びメンテナンス済みですので今後も清潔感ある状態でご安心頂いてお乗り頂けるかと存じます。

尚、今後におきましては、継続検査を受けた上で、ご納車前メンテナンスのオプション作業としまして以下の多数の作業をご用命頂きましたので、各作業を実施した後のご納車となります。

①タイミングベルト類一式交換
（アイドラー、テンショナー、ウォーターポンプ、サーモスタッド、シリンダーセンサー含む）
②LEDヘッドライトバルブ交換
③スタビライザーブッシュ＋ラバーA交換
④ウィンドウスタビライザー交換
⑤ETC取り付け（Panasonic CY-926D）
⑥ドライブレコーダー取り付け（KENWOOD DRV-350）
⑦エンジンオイル交換
⑧エンジンオイルフィルター交換
⑨ミッションオイル交換
⑩ボディーガラスコーティング
⑪フロントボンネット塗装

作業内容が多く外注作業（タイミングベルト交換、ボンネット塗装）も含まれる為、少々お時間を頂戴することとなってしまいますが、各種作業を丁寧且つきっちりと実施させて頂く所存で御座いますので、ご納車を楽しみにお待ち頂けましたら幸甚に存じます。

以上、販売させて頂いておりました『走行距離わずか17,200kmで錆極少 フルノーマル状態の程度極上 HONDA BEAT』ご成約のご報告で御座いましたが、ご納車前オプション作業の様子に関してましては実施次第ご紹介致しますので、宜しければ引き続きご覧頂けましたら幸いに存じます。

では、失礼致します。

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