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TORINO CARSのブログをご覧頂きまして誠にありがとう御座います。

先日に入庫のご案内をさせて頂き、既にご成約を頂戴しております『無限パーツ満載 走行距離少ない32,500km 屋内保管2オーナー 程度極上クレタホワイト HONDA BEAT』ですが、販売前に必ず各車両において行っております販売前メンテナンスを実施致しましたので、作業の様子をシリーズでご紹介しております。

※本車両の概要についてはこちらをご覧下さいませ ⇒  無限BEAT入庫しました

前回はブローバイガス状態確認の様子をご紹介致しましたが、今回は【足廻り状態確認①】として、フロント側におけるホイールハウス内清掃をはじめ、サスペンションやアーム類の清掃・状態確認及びゴム類やブレーキパッドの残量確認の様子をご紹介致します。

※外装清掃の様子はこちら ⇒ 無限BEATメンテ外装清掃
※内装清掃の様子はこちら ⇒ 無限BEATメンテ内装清掃
※錆確認の様子はこちら ⇒ 無限BEATメンテボディー確認①
※フロントの様子はこちら ⇒ 無限BEATメンテボディー確認②
※リアの様子はこちら ⇒ 無限BEATメンテボディー確認③
※エンジンルームの様子はこちら ⇒ 無限BEATメンテエンジンルーム確認
※ブローバイガス確認の様子はこちら ⇒ 無限BEATメンテブローバイガス確認

サスペンションを含めて足廻りの状態は車の乗り味や安全性を大きく左右するものですので、弊社ではBEATに限らず入庫しました全車両におきまして、試走に加えてショックアブソーバーからオイル漏れが無いか、アーム類に曲がりは無いか、ブーツやブッシュ類などゴム部品に過度な劣化が無いか、そしてブレーキパッド残量確認など、足廻りの状態確認を行っております。

その上で、ブーツやブッシュ類に破れや過度なヒビ割れ等が見られた場合やブレーキパッドの残量過度に少ない場合には交換を行うことはもちろんのこと、現状は問題無いものの劣化や摩耗が見られる部品に関してはお客様に交換のご提案をさせて頂くなど、車両が本来持つ乗り味やハンドリングを安心して楽しんで頂ける状態でご納車させて頂きたいと考え作業を行っている次第で御座います。

では、早速、運転席フロントからホイールを外してホイールハウス内の確認及び清掃を行って参ります。

まずは一通り状態確認を行いますが、走行に伴う汚れや泥の付着などがございますが、サスペンションにおいてもショックアブソーバーからのオイル漏れや形跡もございません。

また、サスペンションやアーム類の錆も少なく、曲がりなども無い良好な状態です。

続いては、ホイール内の汚れを落とすために、ホイールハウス内、サスペンション、アーム類を柔らかいブラシを用いて清掃します。

清掃後は、一部にシャシーブラックの剥がれがありましたので、良く養生を行った上で、新たにシャシーブラックの塗布を行っておきました。

尚、インナーフェンダーなど樹脂部分には樹脂の劣化と白ボケを予防するため保護剤を塗り込んでおります。

ホイールハウス内が黒々としていると、清潔感のある印象になると思います。

清掃が終わりましたら続いて各部ゴム部品やブレーキパッドの残量確認を行っていきますが、以降順次ご紹介して参ります。

・タイロッドエンドブーツ

タイロッドエンドブーツは一部に微細なヒビ割れがございますが、まだ問題無くご使用いただける状態です。

・ロアボールジョイントブーツ

ロアボールジョイントブーツはヒビ割れ無く、良好な状態です。

・スタビライザーラバーA

スタビライザーラバーAですが、硬化はしているもののヒビの発生は無く、このまま問題無く使用が可能です。

・ステアリングラックブーツ

ラックブーツも過度なヒビ割れ等無く、問題無い状態です。

・ブレーキパッド

ブレーキパッドは残量は約5.0mmあり、当分は交換不要な状態です。

以上で、運転席側フロントの状態確認及び清掃は完了ですので、続いて、助手席側フロントの作業に移ります。

こちら側も通常使用に伴う汚れや泥の付着は見られますが、ショックアブソーバーからのオイル漏れ等も無く、気になる点はございませんし、ロアアームの状態も良好です。

一通り確認致しましたら、清掃にて汚れを落とし、剥がれがあった部分にシャシーブラックを塗布した上で、樹脂のインナーフェンダーなどに保護剤を塗り込んでおきます。

これで助手席側も綺麗な足廻りになりました。

続いて、助手席側のブーツ類やブレーキパッドの状態をご紹介して参ります。

・タイロッドエンドブーツ

タイロッドエンドブーツは微細なヒビ割れがございますが、まだ問題無くご使用いただける状態です。

・ロアボールジョイントブーツ

ロアボールジョイントブーツはヒビ割れ無く良好な状態です。

・スタビライザーラバーA

運転席側と同様、硬化は見られるもののヒビの発生は無く、このままでも問題無い状態です。

・ステアリングラックブーツ

ヒビ割れ等も無く、良好な状態です。

・ブレーキパッド

助手席側のブレーキパッド残量も約5.0mmで運転席側と同値ですので、ブレーキピストンの固着による引きずりも無いことがわかります。

以上でフロント足廻りの状態確認と清掃は完了となりますが、サスペンションやブレーキ関連、ブーツやブッシュ、なども良好な状態で、問題となる箇所が無いことが確認できました。

加えて、各部清掃により黒々とした清潔感のあるホイールハウス内となっておりますので、ご納車後も気持ち良くご所有頂けるかと存じます。

続いてリアにおける状態確認と清掃に入りますが、作業の様子は次回ご紹介致します。

では、失礼致します。

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