ブログ

この度、TORINO CARSに HONDA S2000 が仲間入りしました。

H18年式の2.2L VTECエンジンを搭載しているAP2モデルで、走行距離は58,300kmと少ない上に修復歴も無く、内外装及び機関状態が非常に良好な程度極上のS2000となります。

更に、パワートレインからシャシー、ボディー、そして内外装に渡り、無限をはじめとした様々な一流パーツによるカスタマイズが施されており、走行性能、ドライビングプレジャーが飛躍的に高められている車両です。

この度、販売前メンテナンスが全て完了致しました、『希少なVersion.Z ハードトップ・ワタナベホイールなどパーツ多数装着 HONDA BEAT』の販売を開始致します。

外装・内装・機関状態の詳細な画像及び説明に関しましては、『在庫車情報』に記載をしておりますので、是非ご覧下さいませ。

※本車両の詳細情報はこちら ⇒ 在庫車情報 BEAT Version.Z

また、販売前メンテナンスの様子に関しましては、ブログにてご紹介をしておりますので、併せてご覧頂ければ幸いです。

※本車両の販売前メンテナンスのご紹介はこちら ⇒ BEAT Version.Z 販売前メンテナンス

TORINO CARS 年末年始の休業日に関してのお知らせです。

誠に勝手ながら、下記期間を年末年始休業とさせて頂きたく存じます。

年末年始休業期間：12月30日(水)～1月5日(火)

※2021年1月6日(水)より通常営業を開始致します。

尚、休業中におきましても、お電話、メール、お問い合わせフォームからのご連絡に関しましては対応させて頂きますので、お気軽にご連絡頂ければ幸いで御座います。

この度、新車でTOYOTAのCH-Rをご購入されたお客様からのご依頼作業としまして、ガラスコーティング施工をご用命を頂きました。

ご納車から間もないほぼ新車状態ですが、完全屋内スペースにて必要最低限の研磨作業及びガラスコーティング塗布を行い、更に綺麗な塗装面にさせて頂きます。

前回までに塗装面を綺麗に仕上げるポリッシング作業までの様子をご紹介して参りましたが、今回は完成編としてガラスコーティング塗布作業の様子及び作業完了後の車両の状態をご紹介を致します。

この度、新車でTOYOTAのCH-Rをご購入されたお客様からのご依頼作業としまして、ガラスコーティング施工をご用命を頂きました。

ご納車から間もないほぼ新車状態ですが、完全屋内スペースにて必要最低限の研磨作業及びガラスコーティング塗布を行い、更に綺麗な塗装面にさせて頂きます。

前回は、ステッカー除去作業から塗装面の状態確認、徹底洗車の様子をご紹介致しましたが、今回は、マスキング作業から塗装面を綺麗に仕上げるポリッシング作業までを行った際の様子をご紹介致します。

この度、新車でTOYOTAのCH-Rをご購入されたお客様からのご依頼作業としまして、ガラスコーティング施工をご用命を頂きました。

ご納車から間もないほぼ新車状態ですが、完全屋内スペースにて必要最低限の研磨作業及びガラスコーティング塗布を行い、更に綺麗な塗装面にさせて頂きます。

今回から3回に渡りまして作業の様子をお伝えして参りますが、今回は、持ち込まれた車両の状態をしっかり確認するところから、不要なステッカー除去作業、徹底洗車を行った際の様子をご紹介致します。

この度TORINO CARSに入庫致しました『希少なVersion.Zでハードトップやワタナベホイールなどパーツ多数装着、弱点ポイント対策済みのHONDA BEAT』ですが、販売開始前に行います販売前メンテナンスの様子をシリーズでご紹介しております。

前回は【エンジンルーム清掃及び状態確認編】として、エンジンルームのチェック及び清掃の様子をご紹介致しましたが、今回は本車両の販売前メンテナンス最終回【エアクリーナーケース確認編】として、エンジンの健康状態を計り知る為の一要素であるブローバイガスの状態確認とケース内の清掃、そしてトランクルームの清掃を実施しましたのでその様子をご紹介致します。

※車両のご説明はこちら ⇒ 希少なVersion.Z ハードトップ・ワタナベホイールなどパーツ多数装着 HONDA BEAT 入庫しました

※エンジンルーム状態確認編はこちら ⇒ 希少な HONDA BEAT Version.Z エンジンルーム状態確認編

この度TORINO CARSに入庫致しました『希少なVersion.Zでハードトップやワタナベホイールなどパーツ多数装着、弱点ポイント対策済みのHONDA BEAT』ですが、販売開始前に行います販売前メンテナンスの様子をシリーズでご紹介しております。

前回は【足廻り状態確認編】として、サスペンション等のシャシー部品や足廻りのゴム部品の状態確認及び清掃を行った際の様子をご紹介致しましたが、今回は第5回目【エンジンルーム清掃及び状態確認編】として、エンジンルームのチェック及び清掃、プラグの状態確認、アクセルワイヤー調整等を行った際の様子をご紹介致します。

※車両のご説明はこちら ⇒ 希少なVersion.Z ハードトップ・ワタナベホイールなどパーツ多数装着 HONDA BEAT 入庫しました

※足廻り状態確認編はこちら ⇒ 希少な HONDA BEAT Version.Z 足廻り状態確認編

この度TORINO CARSに入庫致しました『希少なVersion.Zでハードトップやワタナベホイールなどパーツ多数装着、弱点ポイント対策済みのHONDA BEAT』ですが、販売開始前に行います販売前メンテナンスの様子をシリーズでご紹介しております。

前回まで【ボディー状態確認編】として、BEATの要であるボディーの状態を確認して参りましたが、今回は第4回目【足廻り状態確認編】として、サスペンション等のシャシー部品や足廻りのゴム部品の状態確認及び清掃を行った際の様子をご紹介致します。

※車両のご説明はこちら ⇒ 希少なVersion.Z ハードトップ・ワタナベホイールなどパーツ多数装着 HONDA BEAT 入庫しました

※ボディー状態確認編②はこちら ⇒ 希少な HONDA BEAT Version.Z ボディー状態確認編②

この度TORINO CARSに入庫致しました『希少なVersion.Zでハードトップやワタナベホイールなどパーツ多数装着、弱点ポイント対策済みのHONDA BEAT』ですが、販売開始前に行います販売前メンテナンスの様子をシリーズでご紹介しております。

前回は【ボディー状態確認編①】として、BEAT定番確認ポイントであるサイドシルなどの状態確認及び清掃を行いましたが、今回は第3回目【ボディー状態確認編②】として、フロントバンパー及びリアバンパーを外して、修復歴有無や錆の状態確認及び清掃を行いましたので、その様子をご紹介致します。

※車両のご説明はこちら ⇒ 希少なVersion.Z ハードトップ・ワタナベホイールなどパーツ多数装着 HONDA BEAT 入庫しました

※ボディー状態確認編①はこちら ⇒ 希少な HONDA BEAT Version.Z ボディー状態確認編①